Frühwarnung und der Grundmotor

Aktualisiert am 26. April 2024 durch Lukas Rieder Dr. oec.

Frühwarnung und der Grundmotor

Die Teilumwelten eines Unternehmens oder einer Organisation verändern sich laufend, vgl. Management Control erfordert Umweltbezug. Es entstehen Chancen und Risiken für den Fortbestand und die Entwicklung des Unternehmens. Frühwarninformationen sind deshalb mit der Planung  zu verbinden, damit sich Führungskräfte regelmässig informieren können, welche Änderungen in den relevanten Teilumwelten  eintreten könnten. Die gewonnenen Erkenntnisse sollen zu Entscheidungen und, nötigenfalls, zu Anpassungen der strategischen und operativen Planung führen.

Weil die Vielfalt der verfügbaren Umweltdaten immens und kaum überblickbar ist, erstellen wir einen «Grundmotor» für den Betrieb des eigenen Unternehmens in Form eines Netzwerks. Von den Schnittstellen zwischen dem Netzwerk und den Umweltbereichen ausgehend lassen sich in der Folge die externen Suchbereiche ableiten. Dieses Vorgehen soll die Datensuche kanalisieren und die zu analysierende Datenflut bewältigen helfen. 

Aufbau des Grundmotors

Der Grundmotor stellt die Daten-, Mengen- und Wertflüsse der operativen Planung und Steuerung (einjährig und mittelfristig) dar. Von der Umsatzentstehung bis zum Ergebnis werden die Bearbeitungsbereiche mit Pfeilen verbunden. Pfeile mit einem «+ Zeichen» (blau) sind so zu lesen, dass die Erhöhung des Ausgangswerts auch eine Erhöhung des Folgewerts verursachen.

Beispiel: Steigende Absatzmengen führen zu höheren Produktionsmengen und diese wieder zu höherem Materialverbrauch. Steigende proportionale Herstell- und fixe Strukturkosten wirken ergebnismindernd, ebenso steigende Erlösschmälerungen und werden mit «- Minuszeichen» (orange Pfeile) gekennzeichnet. Ein richtiges Netzwerk enthält immer gegenläufige + und – Beziehungen. Würden diese fehlen, würde das System entweder explodieren oder implodieren.

Dieser Grundmotor wird unternehmensspezifisch weiter detailliert. Aus dem Bild lässt sich ableiten, welche Grössen (grün) am äusseren Rand des Netzes massgeblich durch externe Einflüsse bestimmt werden. Von ihnen ist beim Aufbau eines Frühwarnsystems auszugehen.

Der Bestellungseingang ist von internen Festlegungen wie dem angebotenen Sortiment und den Verkaufskonditionen abhängig, vielmehr jedoch von externen Faktoren wie Kundennutzen, verfügbarem Einkommen und der Konkurrenz. Kostenbestimmende Faktoren werden ebenfalls von externen Entwicklungen getrieben (Personalkosten, Rohstoffpreise, Anforderungen an Investitionen/Anlagen).

Durch dieses Vorgehen entsteht eine zukunftsorientierte Wissensbasis zu  erwarteten Entwicklungen in den Teilumwelten des Unternehmens. Auf diese können die Führungskräfte bei der Weichenstellung für die Zukunft auf diese Angaben zurückgreifen können (vgl. Bossler, A.,2014, S. 639 ff.).

Drei weitere Umweltbereiche werden in den folgenden Beiträgen mit dem Grundmotor verbunden.